А380: прерванный полёт
С 2017 года авиастроительная корпорация начнёт последовательно уменьшать число выпускаемых А380, достигнув к 2018 году объёма в двенадцать машин в год. В прошлом году на площадках Airbus было собрано 27 лайнеров А380.
Агентство отмечает, что с начала производства этого самолета в 2005 году корпорация собрала 193 единицы, хотя прогнозировала спрос на них в 1 200 лайнеров на ближайшие 20 лет. Единственным крупным покупателем является авиакомпания Emirates Airlines из ОАЭ, японские перевозчики купили всего несколько штук, а американские — ни одного. При этом, подчеркивает Bloomberg, A380 стоит более 430 миллионов долларов — это самая дорогая из всех моделей Airbus.
По оценкам основного конкурента Airbus — американской корпорации Boeing — авиакомпаниям в ближайшие 20 лет потребуется 39,6 тысячи воздушных судов на общую сумму в 5,9 триллиона долларов, говорится в пресс-релизе Boeing.
При этом в компании отмечают, что наибольшей устойчивостью будет отличаться сегмент узкофюзеляжных самолетов за счёт роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу, в этом сегменте потребуется более 28 тысяч новых самолетов. Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным лайнерам.
Источник: https://lenta.ru
